Hoeveel weet jij van de Titanic?
Het verhaal van de Titanic fascineert mensen nog steeds meer dan een eeuw later. Zes vragen, van makkelijk tot moeilijk, over het schip en de blijvende invloed op de veiligheid op zee.
Wist je dat?
- De Titanic was ongeveer 269 meter lang, ongeveer de lengte van twee en een half voetbalvelden. Het had vier schoorstenen, hoewel er maar drie werden gebruikt om rook af te geven; de vierde diende principalmente ter ventilatie.
- Het wrak ligt ongeveer 600 km voor de kust van Newfoundland op een diepte van ongeveer 3.800 meter. Het brak in twee hoofddelen, die ongeveer 600 meter uit elkaar liggen op de zeebodem.
- Een bacterie die op het wrak werd ontdekt, kreeg in 2010 de naam Halomonas titanicae. Het vormt 'rusticles', ijspegelachtige structuren van roest die langzaam het staal van het schip opeten.
Een schip dat de maritieme veiligheid veranderde
De Titanic was een Brits passagiersschip dat werd beheerd door White Star Line en werd beschouwd als een van de meest geavanceerde schepen van die tijd. Het zonk tijdens zijn eerste reis in 1912, waarbij ongeveer 1.500 mensen het leven lieten. Dit schoktte de wereld en leidde tot blijvende veranderingen in de manier waarop schepen worden gebouwd en gebruikt.
Een drijvend paleis
De Titanic bood luxe voor passagiers in de eerste klasse, inclusief een grote trap, een zwembad en een gymnastieklokaal. De meeste passagiers reisden echter in de tweede en derde klasse, waarvan velen emigranten waren die hopen nieuw leven op te bouwen in Noord-Amerika.
Radio en reddingswerk
De draadlozeoperateurs van de Titanic stuurden noodsignalen, en het schip Carpathia arriveerde om overlevenden te redden. De ramp toonde het belang van radio aan, en nieuwe regels vereisten dat schepen radio constant in de gaten hielden.
Veiligheidswetten
In 1914 waren landen het eens over het eerste Internationaal Verdrag voor de veiligheid van mensenlevens op zee (SOLAS). Het stelde regels vast voor reddingsboten, reddingsboetoefeningen en radio, en bijgewerkte versies van SOLAS bepalen nog steeds de scheepvaart vandaag de dag.
De Internationale IJspatrouille
Na het zinken werd de Internationale IJspatrouille opgericht om ijsbergen in de Noord-Atlantische scheepvaartroutes in de gaten te houden. Die werkt nog steeds, met behulp van vliegtuigen en satellieten om schepen voor gevaar te waarschuwen.
Het wrak bestuderen
Sinds de ontdekking is het wrak bestudeerd met onderzeërs en robotische voertuigen. Wetenschappers hebben vastgesteld dat bacteriën langzaam het ijzeren romp opeten, en experts verwachten dat het wrak in de komende decennia aanzienlijk zal verslechteren.
De Titanic herdenken
De Titanic is herdenkt in boeken, musea en films. Titanic Belfast, een museum vlakbij de scheepswerf waar het schip werd gebouwd, opende in 2012 ter gelegenheid van het eeuwfeest van het zinken. Monumenten staan in Southampton, Belfast, Halifax en andere steden, en het wrak is beschermd door internationale overeenkomst als maritiem gedenkteken.